Penerbangan Transatlantik Pertama 100 Tahun Yang Lalu

Penerbangan Transatlantik Pertama 100 Tahun Yang Lalu, Ketika dua pilot Inggris mengemudikan biplan melintasi Samudra Atlantik yang luas 100 tahun lalu, melawan hujan es yang membeku dan kabut tebal selama lebih dari 16 jam, mereka membuat sejarah penerbangan.

Agen Taruhan Casino Slot Online – Dengan persimpangan 3.000 kilometer mereka yang mengerikan, Kapten John Alcock dan navigator Letnan Arthur Whitten Brown menyelesaikan penerbangan transatlantik non-stop pertama di dunia.

Berikut ini adalah tinjauan kembali perjalanan pertama mereka antara Newfoundland di Kanada dan Irlandia pada 14-15 Juni 1919.

Hadiah uang tunai Daily Mail

Atlantik Utara telah ditaklukkan melalui udara ketika Alcock dan Brown naik ke bomber Perang Dunia I yang telah dimodifikasi pada 14 Juni – tetapi tidak pernah dalam sekali jalan.

Hanya beberapa minggu sebelumnya tiga kapal terbang Curtiss Angkatan Laut AS telah berangkat dari negara bagian New York untuk melakukan perjalanan dengan singgah di Newfoundland, Azores, Portugal dan Inggris.

Hanya satu yang menyelesaikan perjalanan, menempuh 6.000 kilometer dalam tiga minggu.

Surat kabar Daily Mail Inggris telah meletakkan tantangan bagi persilangan tanpa henti dengan menawarkan 10.000 pound untuk sekali penerbangan judi slot online dari Amerika Utara ke Kepulauan Inggris dalam waktu kurang dari tiga hari.

Hanya beberapa minggu sebelum penawaran Alcock-Brown, dua tim lain telah melakukan upaya: pesawat pertama turun ke laut dan diselamatkan; yang kedua jatuh saat lepas landas.

Hampir tidak menebang pohon

Alcock, berusia 26, dan Brown, 32, berangkat pada sore hari dari St. John’s, salah satu titik paling timur Amerika Utara.

Vickers mereka Vimy biplane terbebani oleh 4.000 liter bahan bakar dan hanya mampu menebangi pohon-pohon, meluncur dalam hembusan angin.

“Beberapa kali saya menahan napas, karena takut bagian bawah mobil kami akan menabrak atap atau puncak pohon,” kenang Brown di Flying the Atlantic dalam Sixteen Hours (1920).

Setelah mengudara, para penerbang Angkatan Udara Kerajaan berbelok ke timur menuju Irlandia, menuju malam.

Terbang buta

Kabut tebal berarti mereka terbang buta untuk sebagian besar perjalanan, tidak bisa mendapatkan bantalan mereka.

Pesawat itu dilemparkan oleh angin, naik dan jatuh, kadang-kadang hanya beberapa meter di atas air, Alcock menceritakan setelah itu.

“Saya percaya kami memutar loop dan secara tidak sengaja kami melakukan spiral yang dalam. Itu sangat memprihatinkan. Kami tidak memiliki akal tentang cakrawala,” kata Alcock kepada Daily Mail.

Es dan hujan es menghadang beberapa instrumen dan mengancam akan membekukan motor. Brown harus memecahkan es dengan pisau.

“Kami mengalami perjalanan yang mengerikan. Kami tidak pernah melihat kapal, dan kami tidak mendapat pesan nirkabel sama sekali,” kata Alcock sesudahnya.

“Kami terbang di sepanjang air dan kami ragu dengan posisi kami, meskipun kami yakin kami ada ‘di sana atau di sekitar’. Kami mencari tanah yang berharap bisa menemukannya kapan saja.”

Pendaratan rawa Irlandia

Ketika tanah yang kokoh tiba-tiba muncul di pagi hari 15 Juni, “itu luar biasa”, kata pilot itu.

Dia melihat bidang yang tampaknya cocok untuk pendaratan di dekat Clifden di County Galway, tetapi ternyata itu adalah rawa.

“Roda-rodanya tenggelam jauh di tanah. Vimy jatuh di hidungnya,” katanya.

Pesawat itu rusak tetapi kedua perintis itu muncul tanpa cedera. Perjalanan telah memakan waktu lebih dari 16 jam.

Pahlawan

Alcock dan Brown disambut sebagai pahlawan di Dublin dan London, menyerahkan hadiah Daily Mail oleh Winston Churchill, yang saat itu menteri penerbangan, dan kemudian dianugerahi gelar bangsawan oleh Raja George V.

Namun, catatan mereka akan dibayangi hanya delapan tahun kemudian ketika pada 20 Mei 1927, orang Amerika Charles Lindbergh melakukan penerbangan transatlantik sendirian dan antara dua kota besar, dari New York ke Paris.

Alcock akan mati hanya enam bulan setelah pencapaiannya, ketika pesawatnya jatuh di dekat Rouen, Prancis. Brown meninggal pada tahun 1948.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *